ANGA - Aggiornamenti su geolocalizzazione, modulistica per categorie 4 e 5 e abrogazione della categoria 3-bis

Pubblicati nuove indicazioni per i sistemi di geolocalizzazione sugli autoveicoli, per il trasporto in categoria 5, e aggiornamenti sulla modulistica per le categorie 4 e 5 e in relazione all’abrogazione della categoria 3-bis

Il 20 maggio scorso, l'Albo Nazionale Gestori Ambientali ha pubblicato due aggiornamenti relativi alla modulistica per gli iscritti in categoria 4 e 5 e per l'abrogazione della categoria 3-bis:

Delibera n. 4 del 20 maggio 2025: "Criteri per l’applicazione dell’articolo 8, comma 2, del decreto 3 giugno 2014, n. 120, del Ministro dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, di concerto con i Ministri dello sviluppo economico e delle infrastrutture e dei trasporti (sostituzione della deliberazione n. 5 del 19 dicembre 2024)”;
Delibera n. 5 del 20 maggio 2025: "Aggiornamento della modulistica di cui alle deliberazioni n. 5 del 3 settembre 2014, n. 7 del 25 novembre 2014 e n. 2 del 22 febbraio 2017 in relazione all’abrogazione della categoria 3-bis".

Il 22 maggio invece è stata pubblicata la Circolare n.2, con cui vengono fornite delle indicazioni utili all’applicazione della Deliberazione n. 3 del 19 dicembre 2024, relativa ai sistemi di geolocalizzazione sugli autoveicoli per il trasporto in Categoria 5 dei rifiuti speciali pericolosi ai sensi degli art. 16 e 15 del decreto 4 aprile 2023, n. 59, ossia il decreto che disciplina il RENTRI.

La dichiarazione sostitutiva di cui all’Allegato A della Deliberazione n.3 del dicembre 2024, necessaria per attestare la presenza dei sistemi di geolocalizzazione sugli autoveicoli e generata automaticamente tramite il sistema AGEST, dovrà essere inviata — anche mediante l’invio di più istanze distinte, in caso di un parco veicolare composto da più autoveicoli — a partire dal 1° luglio 2025 ed entro il 31 dicembre 2025.

Dal 1° gennaio 2026, tale attestazione dovrà essere presentata contestualmente alla presentazione delle istanze di iscrizione o variazione del parco veicolare in categoria 5, per gli autoveicoli impiegati nel trasporto di rifiuti speciali pericolosi.